GIS（地理信息系统）软件在公交分析中的应用主要体现在以下几个方面：

站点选址与优化

利用GIS的空间分析方法，如缓冲区分析、叠加分析及克里金插值等，可以确定公交站点的位置。这种方法考虑了交通流量、道路状况、人口分布等相关因素，并依据最佳站距公式来确定站距，从而为交通规划提供科学依据。

线路规划与查询

GIS软件可以用于查询特定站点的所有公交线路，以及某条公交线路的空间位置和属性信息。此外，还可以进行换乘查询和最短路径查询，帮助用户规划出行路线。

公交大数据可视化分析

通过实时公交查询系统，GIS软件能够展示公交车辆的实时位置，为公众提供便捷的出行服务。同时，还可以监测公交运行状况，帮助交通管理部门了解公交系统的实时运行情况。

公交线网拓扑结构分析

基于GIS的公交线网拓扑结构复杂性分析与调整评估平台，可以对公交线网的各项指标进行统计分析，如通过站点的线路数、线网平均出行直达和换乘距离、线网密度、非直线系数等。此外，还可以进行站点间可达性和线路间可换乘性的分析，识别关键站点和线路，辅助交通工程师进行公交线网优化与调整。

仿真模拟

利用GIS软件结合交通行为仿真模型，如TransModeler，可以进行车辆出行状态仿真、交通控制方案仿真、公交系统仿真等。这些仿真功能的结果可以建立在真实地理数据的基础之上，并以实时动态的方式显现出来，为技术专家和决策者提供科学的仿真数据和形象的演示效果。

数据交互与优化

PLC与GIS的结合可以实现数据交互，通过MQTT/OPC UA进行数据传输。GIS计算最优路线后下发指令给PLC，从而优化公交调度和路线规划。

综上所述，GIS软件在公交分析中的应用涵盖了站点选址、线路规划、大数据可视化、线网拓扑结构分析、仿真模拟以及数据交互等多个方面，为城市公交系统的规划、优化和管理提供了强大的技术支持。