要确定哪个打车软件最赚钱，我们需要综合考虑多个因素，包括用户规模、订单量、单价、抽成比例、司机和乘客的反馈等。以下是一些主要打车软件的分析：

滴滴出行

用户量和订单量：滴滴出行拥有庞大的用户基础和丰富的订单量，尤其在高峰时段价格较高，奖励丰富。

抽成比例：滴滴的抽成比例较高，约为20%左右，加上其他费用（如保险费、劳务费等），司机的实际收入会受到影响。

服务和车辆要求：滴滴对司机的要求较为严格，需要办理人证并进行系统培训。

高德打车

用户量和订单量：高德打车的用户量较大，订单量也较多，抽成比例较低（约10%左右），对新司机有扶持奖励。

抽成比例：抽成比例较低，有助于司机获得较高收入。

司机要求：司机要求与滴滴相似，但相对较为宽松，适合新手司机。

曹操出行

用户量和订单量：曹操出行的用户量和订单量相对较少，但提供新能源车辆，符合绿色出行趋势。

抽成比例：抽成比例约为10%左右。

车辆要求：提供新能源车辆，司机无需担心车号问题。

神州专车

用户量和订单量：神州专车的用户量和订单量较少，但单价较高，对司机的技术和素质要求较高。

抽成比例：抽成比例未明确提及，但通常较高。

司机要求：需要司机具备较高的驾驶能力和服务水平，并支付10000元保证金。

首约汽车

用户量和订单量：首约汽车瞄准商务市场，订单量相对较少，但单价较高。

抽成比例：抽成比例未明确提及，但通常较高。

司机要求：需要司机具备一定的专业素养和服务水平。

花小猪

用户量和订单量：花小猪注重价格优势，目标用户是对价格敏感的乘客，订单量较大。

抽成比例：抽成比例未明确提及，但通常较高。

司机要求：对司机的评价指标较为严格，服务质量要求较高。

建议

滴滴出行：适合追求稳定订单量和较高收入，但需要应对较高的抽成比例和严格的司机要求。

高德打车：适合新手司机和对抽成比例较为敏感的司机，订单量和用户量较大。

曹操出行：适合注重环保和绿色出行的司机，车辆和抽成比例较为理想。

神州专车：适合驾驶技术和服务水平较高的司机，能够获得较高的单次收入，但需要承担较高的门槛和保证金。

首约汽车：适合商务出行需求较高的司机，单价较高，但订单量较少。

花小猪：适合对价格敏感的乘客和司机，订单量大，但服务质量要求严格。

根据以上分析，滴滴出行在用户量、订单量和总体盈利潜力方面具有明显优势，但抽成比例较高。其他平台如高德打车和曹操出行在抽成比例和司机要求方面较为宽松，可能适合不同类型的司机和市场需求。具体选择哪个平台，司机可以根据自身情况（如驾驶技术、服务水平、收入期望等）进行权衡。